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TOYOTAディーラーオプションナビNHZD-W62Gのレビュー

NHZD-W62G DENSO製のナビです。TOYOTA NHZD-W62Gページへ
DENSOといえば、各メーカーへのOEM供給。それが名前を出して売ってきたんだからと期待してみた。今まで社外ナビやメーカーオプションのマルチを使ってきた経験をもとに比較しています。オプションのiPod対応USB/VTRアダプターのレビューはこちら
とても良い機能は◎、まあまあな機能は○、イマイチは△、ダメダメは×で評価
ナビ操作
○)スクロール・フリック操作使える
 スマートフォンのように地図画面を指でスクロール・フリック操作することでスムーズに動かすことができる。通常は指でタッチした部分に焦点移動するだけで長距離スクロールには向かなかったので、便利な機能だと思う。同様にリスト画面でもスクロールできる。
 しかし走行中は操作できない。※昔ながらのタッチ移動なら可能。これははっきりいってもったいない!運転中だからこそすすばやい地図操作が求められるだろうに…。そこは制限する必要ないだろうよ
△)目的地探すまでのボタンアクションが多い
 メニュー>ナビ>目的地と3クリック必要だ。
 せめて1クリック減らせないのか?ナビとしてどうなんだ。
△)走行中画面操作が制限されている(当たり前)
 当然のことながら、走行中にフルで操作はできない。例えば目的地を探す、曲名変更など。
 基本的なオーディオ操作はできる。地図画面以外見れない~ってほど頭固くなくてよかった(-o-)=3
 しかし、スマホからナビの目的地設定や地図操作ができる♪

その他
◎)スマホ連携
 スマホ上でナビの地図やオーディオ操作ができる。スマホで探した目的地をナビに送ることができる。
 など便利機能が使える。
 しかしアプリが主にAndroid2.3以降対応なので、Android2.2の私はsmart G-BOOK ARPEGGiOしか使えない。
 まあ古いOSは仕方ないにしても、最新のAndroid4には対応してるんだろうか?持ってないので未評価。
△)画面のバックライトが車のライト連動
 最近の機種はセンサーや時間で自動的に輝度調整するのが一般的だろう。ライト連動は10年以上前のナビと同じだ。
オーディオ操作
◎)MP3など圧縮音楽ファイルの音質改善モードがある
 圧縮音楽ファイルの音質改善モード「圧縮音源復元」「Supre(高音域を補完)」がある。
 「ASL(車速に連動した音量調節)」もあり、信号で止まるとうるさいということは少なく感じる。
 surround設定もDVD以外にも使えるので良かった。
 また、中途半端なグライコでなくパライコにしたところは良かったと思う。
○)ステアリングスイッチでの早送り巻戻しができない
 個人的には△だが、人によって好みが分かれる部分なので○にしておいた。
 早送り巻戻しは、画面もしくは本体のトラックボタンを長押しするとできる。
 しかしステアリングスイッチのトラックボタンの長押しはフォルダの移動となる。
 もしかしたらスマホのオーディオ連携アプリな手元操作できるのか?未評価

 参考までに以前使用していたcarozzeria楽ナビのステアリングスイッチは円形デザインで、回転と上下左右のボタンでオーディオ操作できていた。どうせ丸いデザインならcarozzeriaみたいに作ればよかったのに…
×)CDタグ読み込まない
 はっきり言って、このナビ選んで一番後悔したのがコレ。
 CDに曲名やアーティスト名を入れても認識せず、録音してもアルバム名は録音日でトラック名はtrack1,track2…になってしまう。取扱説明書には「▶CD-TEXT機能は市販のCD-TEXT対応CDのみ表示されます。CD-RやCD-RWのCD-TEXTは表示されないことがあります。」とあるが、"こ・と・が・あ・り・ま・す"じゃなく完全にダメだったよ。いくつか規格試してみたけど読まなかった。社外ナビなら当然可能。  私はアルバムだと聞かない曲もあるので、自分でセレクトCDを作ってからナビに録音するタイプだ。
 音楽のダウンロード販売が増えている今、CD入れて録音するヤツなんて少ない。
 録音してから聴かない曲消すのは面倒。
 データベースは便利だが、最新CDの場合はいちいちSD経由でデータベース更新しないといけないので不便だと思う。
 こんな仕様ではせっかくの100GBHDDもムダだ!


総論:社外ナビと比べると機能は劣るが、メーカーオプションでマルチにするより良い。新車購入ならETC やバックカメラとセットでいいんじゃないか。…CDタグだけなんとかしてほしい。
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